Подписан договор о сотрудничестве между правительством Москвы и строительными саморегулируемыми организациями
Главной задачей взаимодействия Стройкомплекса столицы с национальными объединениями станет пересмотр существующих стандартов в строительстве, как заметил вице-мэр. По его словам, изменение ГОСТов в отношении только строительства метрополитена может дать экономию десять процентов. «При строительстве 150 километров метро, которые мы сейчас строим в Москве, это вопрос о еще пятнадцати, которые можно построить на сэкономленные деньги», - отметил М. Хуснуллин.
По словам главы Национального объединения строителей Ефима Басина, помимо работы по пересмотру стандартов целью сотрудничества станет улучшение инвестиционного климата в Москве за счет преодоления бюрократических барьеров, а также аттестация специалистов. Он отметил, что вопросом подготовки кадров серьезно никто не занимался последние 20 лет. Глава Стройкомплекса М. Хуснуллин подтвердил готовность уделить этому вопросу особое внимание.
Договор, который подписали 15 октября 2012 года заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин от имени правительства Москвы, руководитель Национального объединения саморегулируемых организаций, осуществляющих строительство, Ефим Басин, руководитель Национального объединения саморегулируемых организаций, осуществляющих подготовку проектной документации, Михаил Посохин и глава Национального объединения саморегулируемых организаций, выполняющих инженерные изыскания, Леонид Кушнир, предусматривает объединение и координацию усилий по вопросам развития СРО строительной отрасли, актуализацию нормативной и законодательной базы технического регулирования градостроительной деятельности, совершенствования системы подготовки кадров для строительной отрасли и подтверждения квалификации специалистов.
Также в ходе встречи был рассмотрен вопрос о подготовке пакета из 160 поправок в строительные стандарты.
«Речь идет о различных ГОСТах и СНиПах, на сегодняшний день подготовлено уже 83 поправки. Существующие сегодня строительные нормы и правила (СНиП) разработаны давно и не отвечают потребностям строительства в Москве, где сейчас уже есть высокая плотность застройки и идет интенсивная работа по реконструкции транспортных магистралей и прокладке метро. По существующим нормам сегодня мы должны выделять только на проектирование транспортной развязки 48 месяцев. Мы не можем тратить на это четыре года, это недопустимая трата времени», - сказал Марат Хуснуллин.
Он также отметил, что существующие нормы строительства детских садов, которые требуют строить ДОУ не менее чем на 200 детей с использованием точно определенной площади, нереальны для многих районов столицы, где просто нет свободных земель.
Заместитель мэра также считает, что необходимо переходить на новые принципы при прокладке коммуникаций: «Это 20 процентов расходов при любом строительстве. Мы вынуждены полностью перекладывать все, хотя можно просто «накрывать» уже существующие коммуникации новыми, как это делается во всем мире. Но это потребует изменения всей технологии эксплуатации». Также М. Хуснуллин подчеркнул, что пересмотр нынешних нормативов может дать не менее десяти процентов экономии средств при прокладке метро.
Вице-мэр М. Хуснуллин отметил, что рассмотрение поправок будет идти последовательно, но в первую очередь будут рассматриваться те, которые относятся к особо важным и сложным видам строительных работ в столице.
Источник: 
КОМПЛЕКС ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ И СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА МОСКВЫ
Дата создания: Втр, 10/16/2012 - 00:00
Дата последнего изменения: Втр, 10/23/2012 - 12:45
